新聞動(dòng)態(tài)
6月9日，雅迪碳纖維2.0&星恒FAR遠(yuǎn)征系列鋰電池于雅迪無(wú)錫總部重磅發(fā)布！現(xiàn)場(chǎng)公布產(chǎn)品續(xù)航公證結(jié)果——FAR遠(yuǎn)征48V48Ah鋰電池222.4公里極限里程技驚四方、“一戰(zhàn)封王”，成功創(chuàng)下新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程的新紀(jì)錄！冠絕行業(yè)的超級(jí)續(xù)航能力，讓碳纖維2.0&FAR遠(yuǎn)征系列產(chǎn)品真正成為業(yè)內(nèi)當(dāng)之無(wú)愧的鋰電續(xù)航天花板！
這是繼今年3月星恒與雅迪就碳纖維2.0&星恒LONG終身保系列鋰電池達(dá)成戰(zhàn)略合作后，雙方再度攜手打造行業(yè)標(biāo)桿，為廣大消費(fèi)者呈上“國(guó)標(biāo)鋰電池極限續(xù)航解決方案”。
雅迪科技集團(tuán)高級(jí)副總裁周朝陽(yáng)，動(dòng)力能源中心總監(jiān)韋士富、總監(jiān)助理金源，生產(chǎn)采購(gòu)中心副總監(jiān)林賢成、副總監(jiān)徐麗英等出席活動(dòng)。星恒電源股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁馮笑、國(guó)內(nèi)營(yíng)銷中心總經(jīng)理趙輝、產(chǎn)品中心總經(jīng)理劉建國(guó)、總裁辦主任史小行、電池工程院院長(zhǎng)趙成龍等出席活動(dòng)。
深化合作，呈現(xiàn)至臻品質(zhì)！
雅迪碳纖維2.0&星恒FAR遠(yuǎn)征系列鋰電池重磅發(fā)布！
星恒與雅迪就鋰電方面展開(kāi)戰(zhàn)略合作的消息，早在今年3月上旬就曾轟動(dòng)行業(yè)。目前在雅迪碳纖維2.0鋰電池產(chǎn)品序列里，除了輕型電動(dòng)車鋰電池終極質(zhì)保解決方案“LONG終身保”，又加入了“國(guó)標(biāo)鋰電池極限續(xù)航解決方案”FAR遠(yuǎn)征鋰電池。
雅迪科技集團(tuán)高級(jí)副總裁周朝陽(yáng)在發(fā)布會(huì)上表示：雅迪碳纖維2.0&星恒FAR遠(yuǎn)征鋰電池產(chǎn)品成功面世，是雙方在緊密合作、充分協(xié)同之下，取得的又一碩果。品牌的全球化、高端化不是靠?jī)r(jià)格，而是靠產(chǎn)品，只有把產(chǎn)品做好、把品質(zhì)做到位，以用戶為中心、讓用戶滿意，才能真正地實(shí)現(xiàn)全球化和高端化。雅迪碳纖維2.0&星恒FAR遠(yuǎn)征鋰電池的發(fā)布，是雅迪從品牌、從營(yíng)銷、從渠道戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型為以產(chǎn)品為戰(zhàn)略的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。在雅迪與星恒今后的通力協(xié)作下，相信還會(huì)有更多的好產(chǎn)品、好服務(wù)回饋給廣大的電動(dòng)車用戶！
雅迪科技集團(tuán)高級(jí)副總裁周朝陽(yáng)
星恒電源董事長(zhǎng)兼總裁馮笑表示：雅迪與星恒的深度合作是“歷史的必然”，骨子里對(duì)創(chuàng)新和突破的追求、對(duì)極致與探索的渴望，是雅迪與星恒共通的企業(yè)性格，從而成為雙方攜手合作的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在產(chǎn)業(yè)升級(jí)的大趨勢(shì)下，雅迪和星恒有責(zé)任、有能力向更高端、更前沿的技術(shù)和產(chǎn)品領(lǐng)域進(jìn)行探索，從而為行業(yè)加速發(fā)展扛旗、為市場(chǎng)橫向拓展引路，碳纖維2.0&FAR遠(yuǎn)征鋰電池，就是雙方共同交出的一份完美答卷。從這個(gè)意義上說(shuō)，在今天國(guó)標(biāo)車大換購(gòu)的市場(chǎng)潮流下，F(xiàn)AR遠(yuǎn)征和不久前推出的LONG終身保鋰電池以極致的性能表現(xiàn)，必將吸引更多的電動(dòng)車用戶選擇鋰電池、使用鋰電池，推動(dòng)鋰電池加快普及！
星恒電源董事長(zhǎng)兼總裁馮笑
此次與雅迪聯(lián)合開(kāi)發(fā)的碳纖維2.0&FAR遠(yuǎn)征系列鋰電池，是星恒在新國(guó)標(biāo)鋰電池上的又一次技術(shù)突破。材料層面，運(yùn)用第二代混摻單晶錳酸鋰+磷酸錳鐵鋰+碳纖維復(fù)合材料，通過(guò)納米技術(shù)，構(gòu)造優(yōu)良導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)，讓電量利用更充分；在極片上，采用高離子導(dǎo)通極片，提升電芯電導(dǎo)率，高能效更省電，實(shí)現(xiàn)超遠(yuǎn)續(xù)航；而星恒第九代方形層疊電芯，則具備容量大、內(nèi)阻小的顯著優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升續(xù)航能力；再加上智能BMS加持，通過(guò)均衡智算控制技術(shù)和騎行模式智能切換，有效提升電能利用率，讓車子跑更遠(yuǎn)。五年超長(zhǎng)質(zhì)保承諾，賦予消費(fèi)者更安全穩(wěn)定的使用體驗(yàn)。
在2022年超標(biāo)車換購(gòu)潮全面開(kāi)啟的重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)，星恒與雅迪為全國(guó)選擇新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車出行的用戶送上了一份應(yīng)時(shí)應(yīng)景的豪華大禮，F(xiàn)AR遠(yuǎn)征系列鋰電池全方位解決電動(dòng)車用戶對(duì)新國(guó)標(biāo)小容量鋰電池續(xù)航性能的焦慮，以及安全與服務(wù)上的消費(fèi)剛需。
里程極限，極致性能綻放！
FAR遠(yuǎn)征系列助力國(guó)標(biāo)車邁入200+公里續(xù)航新時(shí)代！
為了更好地體現(xiàn)FAR遠(yuǎn)征電池“國(guó)標(biāo)鋰電池極限續(xù)航解決方案”的說(shuō)服力，6月8號(hào)，在蘇州市公證處是全程監(jiān)督和公證下，雅迪碳纖維2.0&星恒FAR遠(yuǎn)征鋰電池續(xù)航里程極限挑戰(zhàn)見(jiàn)證賽于星恒電源總部開(kāi)跑。
在蘇州市公證處公證員為活動(dòng)致公證詞，同時(shí)對(duì)活動(dòng)車輛進(jìn)行檢驗(yàn)，并貼上封條后，搭載星恒FAR遠(yuǎn)征系列48V48Ah鋰電池的雅迪新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車正式出發(fā)。
騎手在蘇州科技城道路上模擬用戶實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行騎行，挑戰(zhàn)極限續(xù)航，從白天到黑夜，F(xiàn)AR遠(yuǎn)征48V48Ah鋰電池最終以222.4公里的超遠(yuǎn)距離續(xù)航，成功創(chuàng)造行業(yè)新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車的續(xù)航新紀(jì)錄，翻開(kāi)了新國(guó)標(biāo)車?yán)m(xù)航里程的新篇章！
通過(guò)這場(chǎng)里程極限挑戰(zhàn)見(jiàn)證賽，雅迪碳纖維2.0&星恒FAR遠(yuǎn)征系列用真實(shí)的里程數(shù)據(jù)，成功綻放出無(wú)與倫比的技術(shù)實(shí)力。
續(xù)航是電動(dòng)車行業(yè)的大課題，但很少會(huì)有品牌以國(guó)標(biāo)車作為續(xù)航挑戰(zhàn)賽的主角，只因?yàn)樾聡?guó)標(biāo)對(duì)產(chǎn)品重量的要求，決定國(guó)標(biāo)車無(wú)法標(biāo)配大容量電池，所以在48V電池的前提下，此前新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車的續(xù)航里程很難突破100公里。
當(dāng)行業(yè)眾多續(xù)航挑戰(zhàn)賽還在專注于大容量電池時(shí)，星恒選擇從技術(shù)層面打破新國(guó)標(biāo)車?yán)m(xù)航里程的天花板，通過(guò)對(duì)鋰電材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、技術(shù)研發(fā)等方面的創(chuàng)新與突破，F(xiàn)AR遠(yuǎn)征系列橫空出世，以48V48Ah的新國(guó)標(biāo)用鋰電池，完成了222.4公里的續(xù)航奇跡，助力新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車成功邁入200+公里續(xù)航里程的新時(shí)代。
千錘百煉，技術(shù)有的放矢！
死磕困難探索動(dòng)力鋰電材料高階進(jìn)化之道！
發(fā)布會(huì)上，星恒電源電池工程院院長(zhǎng)趙成龍作為代表，分享了雅迪碳纖維2.0&星恒FAR遠(yuǎn)征鋰電池的研發(fā)過(guò)程。
星恒電源電池工程院院長(zhǎng)趙成龍
2019年，星恒在深耕多年的錳系多元復(fù)合鋰上，開(kāi)始了對(duì)高價(jià)值鋰電材料路線的探索，把打造一款同時(shí)滿足超長(zhǎng)壽命、超級(jí)續(xù)航、超高安全、超長(zhǎng)耐用、超高智能的產(chǎn)品，作為技術(shù)研發(fā)的重點(diǎn)方向。
在“取長(zhǎng)補(bǔ)短”的研發(fā)思路下，星恒將不同的材料進(jìn)行搭配，組成新的復(fù)合材料，從而形成1+1>2的效果。經(jīng)過(guò)了錳酸鋰＋磷酸錳鐵鋰，錳酸鋰＋磷酸錳鐵鋰＋三元等不計(jì)其數(shù)的各種配方驗(yàn)證之后，2020年，星恒終于找到了最理想的配方：第二代混摻單晶錳酸鋰搭配磷酸錳鐵鋰。單晶錳酸鋰通過(guò)大幅度降低111面數(shù)量，減少錳離子溶解的效果，可以提升電芯循環(huán)次數(shù)。兩種材料的結(jié)合，將自身的優(yōu)勢(shì)特性注入了復(fù)合材料的基因，為產(chǎn)品帶來(lái)更長(zhǎng)的循環(huán)壽命、更高的安全性能、更好的低溫性能，以及能量密度、功率密度、電壓穩(wěn)定性等多種優(yōu)勢(shì)，再加上該復(fù)合材料擺脫了鎳、鈷等稀有金屬帶來(lái)的成本壓力，無(wú)疑是制備頂級(jí)輕型車電池的最佳材料選擇。
產(chǎn)線驗(yàn)證階段，由于材料制成復(fù)雜，再加上缺少這種新的錳系復(fù)合材料的相關(guān)制備經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)線驗(yàn)證前期出現(xiàn)的大小毛病不斷，像攪拌后的材料粘稠、分散不勻，使得涂布困難導(dǎo)致極片掉粉、開(kāi)裂等。本著與困難死磕到底的精神，星恒迅速調(diào)整材料配方、改進(jìn)工藝，經(jīng)過(guò)多次反復(fù)的提出方案、產(chǎn)線驗(yàn)證、推翻重來(lái)，終于攻克了生產(chǎn)方面的種種問(wèn)題，磷酸錳鐵鋰產(chǎn)品順利下線，各項(xiàng)性能符合設(shè)計(jì)指標(biāo)。
2021年，星恒與雅迪一拍即合，敲定了“碳纖維2.0”鋰電池產(chǎn)品的戰(zhàn)略合作。碳纖維材料的加入，通過(guò)建立優(yōu)良的導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)，大大提升電池組循環(huán)壽命、低溫性能及安全性能，使得電池的綜合性能得以進(jìn)一步提升。星恒將多項(xiàng)前沿技術(shù)成果，都毫不吝嗇地應(yīng)用到碳纖維2.0產(chǎn)品上，LONG終身保產(chǎn)品和現(xiàn)如今的FAR遠(yuǎn)征產(chǎn)品就此誕生。
無(wú)論是FAR遠(yuǎn)征，還是LONG終身保，雅迪和星恒都在以全球領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力與品質(zhì)把控，不斷解決兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)更加多元化的消費(fèi)需求，為數(shù)以億計(jì)的電動(dòng)出行用戶帶來(lái)了更安全、高耐用、更穩(wěn)定、更具性價(jià)比的鋰電出行新體驗(yàn)！
結(jié)語(yǔ)：
從進(jìn)入兩輪電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)至今，星恒鋰電池總是在用一個(gè)又一個(gè)的高質(zhì)量產(chǎn)品，述說(shuō)著自身專注創(chuàng)新、服務(wù)社會(huì)的品牌故事，持續(xù)踐行著做“讓老百姓有幸福感的鋰電池”的企業(yè)初心。
在與雅迪的深度合作開(kāi)發(fā)之下，前有LONG終身保，后有FAR遠(yuǎn)征系列，分別以“終極質(zhì)保解決方案”和“極限續(xù)航解決方案”的定位，讓2022年的星恒依然在以勢(shì)不可擋的技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)推動(dòng)兩輪用鋰電高質(zhì)量發(fā)展。未來(lái)，星恒將與雅迪一道，持續(xù)不斷地進(jìn)行合作研發(fā)，打造出更多的好產(chǎn)品、更優(yōu)越的解決方案，為整個(gè)行業(yè)，為企業(yè)自身，也為廣大用戶創(chuàng)造更高的真實(shí)價(jià)值！
